|
לאחרונה מתרבים הוויכוחים בתוך משרד התחבורה בנושא של רכבים ביבוא אישי לישראל מארה"ב. כידוע בארה"ב קיימת תקינה אמריקאית אשר השונה מהתקינה האירופאית במספר פרמטרים.
מבלי להיכנס לפרוט יתר דבר אחד ידוע וברור , התקינה האמריקאית היא תמיד מהמחמירות בעולם בכל תחום.
ישראל אימצה משום מה את התקינה האירופאית וכעת מנסה משרד התחבורה להקשות בנושא יבוא רכב לישראל מארה"ב וזאת למרות הסכם הסחר מול ארה"ב הקובע כי על ישראל לאמץ כל תקינה אמריקאית של מוצרים המיוצרים באחת ממדינות נפט"א. תופעת היבוא האישי של רכבים היא לצנינים בעיני יבואני הרכב הרשמיים בארץ אשר הם מונופול לכל דבר ועניין ומשרד התחבורה שסיבותיו שמורות עמו משום מה נהנה לשמש להם מגן , תופעה החורגת מכל מינהל תקין . משרד ממשלתי בין חלק מתפקידיו הוא הגנה על הצרכן הישראלי מפני מונופולים למיניהם . יבוא אישי רכב היא תופעה מבורכת אשר הביאה לירידת מחירים משמעותית בדגמים רבים של רכבים.
יבוא רכבים ממדינות ייצורם באופן ישיר וללא מונופוליסטים בדרך הוא אינטרס שאמור לעמוד לרגלי כל משרד ממשלתי לרבות משרד התחבורה. התקינה האמריקאית והאירופאית בנושא תאורת הדרך שונות ביניהן. האירופאית רחבה יותר ומאירה למרחק קצר יותר האמריקאית צרה יותר ומאירה למרחק ארוך יותר (אגב הרבה יותר נוחה לנהג) במינוח המקצועי האירופאים מייצרים פנסים א-סימטריים והאמריקאים פנסים סימטריים. כאשר אזרח מעוניין לייבא לעצמו רכב ביבוא אישי עליו לחתום על תצהיר אשר מחייב אותו לדאוג כי לרכב קיימים פנסים א- סימטריים .
לאחרונה למרות תצהירו של יבואן הרכב ולמרות המצאת מסמכים מתאימים מארה"ב פוסל משרד התחבורה בקשות רבות ליבוא אישי של רכבים וזאת מטעמים לא ברורים. כאשר אני בררתי את הנושא מול אחד ממהנדסי הרכב הבכירים בישראל מר דוד נמרי נעניתי בתשובה עניינית ביותר "עזוב, אני מבין בהנדסת רכב לא בפוליטיקה" דבר אחד ברור לי מאוד מהו האינטרס של יבואני הרכב המונופוליסטיים להלחם בנושא יבוא אישי של רכבים לישראל אך לא ברור לי האינטרס והיד התומכת מצידו של משרד ממשלתי בנושא ולידיעה נוספת קיים בישראל יצרן העובד בשיתוף פעולה עם כמה יבואנים רשמיים בארץ ואשר דואג לייצר עבורם פנסים א- סימטריים בארה"ב לרכבים אשר היבואן מתכוון לייבא לישראל ולאחרונה הוא הוזהר ע"י משרד התחבורה בדבר עיסוקו זה עקב ניסיונו זה לעזור גם בתחום היבוא האישי. למותר לציין שיצרן זה הינו אמין ובעל מקצוע איכותי.יבוא רכב מסתבר למרות היותו כלי יעיל מאין כמותו להוזלת מחירים כנראה מאוד מפריע למספר לא קטן של גורמים בישראל המנסים בכל האמצעים הפסולים לצמצם ואף למנוע אותו.
לסיכום , אני מאמין שבסופו של יום תופעת יבוא הרכבים באופן אישי רק תלך ותתגבר למרות הכל וזאת בשל העובדה הפשוטה כי תופעת היבוא האישי של רכב משרתת בסופו של דבר את האזרח בישראל.
|
